Heuuu, pourquoi ??? émission très attendue aussi depuis que la bande annonce était en boucle sur la chaîne , ça s’annonçait bien …. Wheeler Dealers France : en approche On vous l’avait dit quand Vintage Garage pointait son nez : cette émission n’est pas un Wheeler Dealers à la française. Entre temps, le marché de l'auto de collection a un peu explosé ces derniers temps, et les prix sont plus du tout Sur la 205 GTI, ils se trompent dans le sens du client, sur celle-ci, dans le sens du restaurateur. Certes, comme une grande partie du public passionné, je pourrais aisément me dire qu’en France on est très mauvais pour ce qui est des adaptations de concepts télévisés étrangers, qu’on a pris pour mauvaise habitude de vouloir prendre l’original qui fonctionne très bien pour l’adapter à la sauce française et faire une émission de mauvais goût. Bref je zappe. 1) le concept n’a absolument rien de nouveau.Tout comme wheeler dealers, on épluche les petites annonces, on restaure puis on revend. Je ne vois pas ce qui a pu vous induire en erreur mais nous ne sommes pas les producteurs ni les diffuseurs de cette émission…, Une Mazda 929 de 1976 à restaurer ça intéresse quelqu’un? Il est possible de réaliser une véritable émission sur les voitures de collection, cependant elles risquent de faire fuir les gogos qui n’y connaissent rien. Et ça finira ferraillé, comme le reste… Il ne restera RIEN à sauver ! combien ont les moyens d’acheter une épave à ce tarif ? Eh oui ! Je me souviens qu'il manquait la grille de calandre et je crois que les jantes avaient été polies. La restauration d’un véhicule, c’est avant tout une histoire de patience, de recherches (y compris pour un professionnel), de réseau (mécaniciens, carrossiers, peintres, selliers, électriciens, etc …), et même si on peut se dire qu’un professionnel ayant un bon réseau peut le faire en 15 jours top chrono, la course au temps n’apporte rien au programme, et mettre 5 professionnels en compétition non plus. Déjà bien des pièces rares, inestimables…Dans la mémoire collective, pas en valeur marchande, ont disparues, ferraillées, rouillées, moteur bloqué, parce que les « vendeurs » avaient estimé leur auto, leur camion, leur fourgonnette ou leur tracteur agricole au prix d’un Braque ou d’un Chagall ! Déjà quelques jours que les premiers épisodes ont été diffusés, et on est déjà nombreux(ses) à avoir remarqué les défauts évidents de cette production: On a quelques informations sur l’émission et on peut l’affirmer : ce n’est pas un Wheeler Dealer français, mais alors, vraiment, rien à voir. En Septembre dernier j’ai « rentré » une Renault KZ 5 de 1930, pour 650 euros… Je vous laisse juge ! C’est tout simple, il y a une dizaine d’années le journal Auto plus avait égratigné une Peugeot. On est loin des vrais passionnes qui bricolent au fond de leur garage leurs anciennes ou qui se fendent pour les faire réparer par de vrais mécanos.Une émission faite pour les spéculateurs,les commissaires priseurs,et les restorateurs arnaqueurs. actuellement en tournage… Entre l’animateur antipathique et stressé, les intervenants désagréables et portaient sur les coûts, les longueurs, la voix OFF, le titre, la réalisation. Wheeler Dealers France, inédit ce soir à 21h05 sur # RMCDécouverte For Gerry, buying a Datsun 240 Z is a family affair he wants to perpetuate! News d'Anciennes c'est toute l'actu des véhicules anciens, tous les jours et sur le web. bref on fait pas montrer la beauté de l’automobile et le boulot qui y a derrière. Une erreur serait de faire une émission trop franchouillarde et uniquement centré sur ” Je suis Français Monsieur” avec 2CV, 4L et la fête du cochon …. Malgrés ma passion des vieilles voitures J’ai de plus en plus de mal a suivre cette émission apparemment je ne suis pas le seul . Bref encore une mauvaise émission.. Discussion libre, actus, vannes, et bonne humeur! et non ce reportage , quel est le but de se programme ? Rien à voir avec Car SOS ou Wheeler Dealer. Heureusement, je me lâchais sur mon magazine qui n’avait aucune pub.. les emissions en francais sont des copies des anglais moi qui ne parle pas british je prefere l les anglais qui eu ne font pas toujours de bonnes renov vue letat des dessous de caisses mais le principe est le meme quand france il renov une voiture sans savoire si le moteur est laboite est bonne avant de faire la tole la peinture et rouille sur le chassi voire la jeet willis moteur sans piston et boite hs .. et caisse pourave ..emision francaise …peter de rire ..je ne suis qu un bricoleur ….. on peu revoir la 205 gti :http://dai.ly/x4bhd90. ». . Aurélien Letheux travaille dans son garage de Saint-Hellier. J’ai “aperçu” un épisode. Je pense qu’ils ont été sélectionné pour leurs niveau de compétence reconnu au dessus de la moyenne et que eu cherche un peu de notoriété. Ah, et pour la redevance, elle ne concerne que le service public. A mon sens il aurait été préférable de faire une émission purement Française et non copiée sur d’autres, par exemple faire des épisodes sur le démontage d’une boîte de vitesse, le démontage d’un moteur etc 08 sept. 2017 - 8:54, Développé par phpBB® Forum Software © phpBB Limited, Confidentialité François Allain est pour moi un parfait inconnu mais de savoir qu’il copine avec Chapatte “le vendu” ne me donne pas envie de regarder cette emission. Un point amusant aussi, outre les tarifs de restauration ridicule, les défauts de montage, ils ont oubliés un point important dans les calculs de transaction : C’est la taxe sur les ventes de voiture ancienne. Mon cher Vincent, il n’y avait pas besoin de Vintage Garage pour que les gens soient persuadés d’avoir de l’or en barre dans leur garage, il suffit de regarder comment les prix flambent depuis les 10 dernières années…. une excellente initiative. Allo Houston, on a un problème !!! « Vintage Garage France» s’impose en fossoyeur du patrimoine industriel commun. En fait non, puisqu’il est évident que le véhicule était sali artificiellement …, – les personnalités qui jugent les restaurations: idée débile, résultat bidon, ça n’apporte strictement rien au concept ni à l’émission, et encore une fois on voit mal un acteur de cinéma dire tout simplement la vérité sur la restauration proposée en s’inspirant du regretté JP Coffe: “C’est de la merde !! Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message. Profondément indigné : Vincent GONNET ! On savait aussi François Allain, dans le coup. Christophe Portejoie Je dis bravo… Vous faites connaitre des artisans dont le savoir se perd.. Tu fais ton chèque, ils font les papiers etc... classique. Chercher l’erreur…. Alors qu’elle mérite juste un coup de chalumeau par le travers ? A côté de cela, on nous dit que la version roadster XK 150 ne s’est vendue seulement que 88.000 euros. Je dois vous avouer que je n’ai jamais entendu parler de ces sociétés dont on parle. ... il est proposé à 17.000€ et visible à Nanterre. Résultat le constructeur a supprimé toutes ses pubs sur le journal pendant 2 ans. il essai de se faire passer pour un ” expert ” mais avec ses deux mains gauches . Et vous cautionnez un mec qui prend 8000 euros pour donner un coup de chiffon sur une auto. sinon pour la taille des arbustes genial Je suis “légèrement” affligé par la sommes des commentaires de ce site. aujourd’hui on ne la voit plus mais ça pue vraiment l’émission bidonnée, En même temps, comme déjà dit, c’est pas un reportage… Et il est aussi possible que l’annonce soit restée jusqu’à son terme, ce ne serait pas la première non plus…. La synthèse est bonne, l’émission est pédagogique, inutile de rentrer dans des détails qui vont emmerder tout le monde. pas besoin d’un Wheeler Dealer français ou d’une imitation… l’original me va bien et l’on y voit d’avantage de voitures françaises que dans Vintage Garage….. Quitte à faire dans la voiture de collection chère, pourquoi ne pas voir des Facel Vega, des Talbot (avant la reprise par PSA), des Matra, ou plus populaires comme Panhard, Renault, Citroën etc…. par Charly » mar. Bravo la 205 1.6 gti vintage garage d’origine sauf qu’il y a un 1.9l sous le capot. Montrer les petits secrets des professionnels de la vente pour faire un bénéfice, surtout pas !!! à suivre , pour voir si ça s’arrange un peu , mais la marge de progression est énorme ! par LA PRUNE » mar. J’ai suivi hier soir les 2 premières diffusions avec attention, et globalement je trouve l’émission intéressante, on sait tous qu’il faut un minimum de mise en scène et que tous les intervenants ne sont pas forcement des acteurs de métier . Pas question d’être trop franchouillard, mais reconnaissons qu’il y a dans la production française des voitures qui mériteraient d’être redécouvertes, pourquoi sans cesse nous présenter dans toutes les émissions, les mêmes voitures ? Ce sont vraiment les deux séries d’émissions les plus pointues et sérieuses sur les restaurations effectuées (même wheeler dealers fait parfois de l’à-peu-près). On n’a jamais vu une voiture française mal se classer dans un comparatif face à d’autres européennes, Il y a donc bien longtemps que les émissions automobiles françaises ne me font plus rêver, pire, elles tuent à petit feu ma passion, aussi lorsque j’ai découvert des émissions telles que Top Gear, Wheeler Dealers ou Car SOS j’ai redécouvert le plaisir d’une belle voiture et de performances, Au moins on ne vous fait pas la morale à tout bout de champ sur la vitesse, l’alcoolemie au volant, la ceinture et je ne sais quoi d’autre… Trop de morale, tue la morale, Et donc par expérience, je sais d’ores et déjà que cette nouvelle émission sera nulle également… On peut toujours avoir une bonne surprise mais franchement j’en doute. Une émission de ce type sans le côté TV réalité et avec des voitures vintages pour rouler sur la route, des conseils d’importation etc ça serait parfait. les séquences de restaurations apportent quelques renseignements , mais à comparer avec Wheeler Dealer , côté pédagogie c’est le jour et la nuit ! L’émission arrive à la télévision le 18 Mai, se nommera Vintage Garage et c’est en fait une émission totalement inédite !if(typeof __ez_fad_position != 'undefined'){__ez_fad_position('div-gpt-ad-newsdanciennes_com-box-3-0')}; Pour voir notre article qui résume tout ce qu’on pense de l’émission, c’est en cliquant ici. dans son compartiment moteur sans rien dire , il eut été facile de montrer rapidement au moins sa remise en route après les quelques réglages et vérifications basiques ( qui ont du être faits on suppose , mais pas montré au montage , dommage ! L'occasion pour les réalisateurs d'enregistrer quelques scènes en sa compagnie. Didier gustin? Ce site utilise Akismet pour réduire les indésirables. Dernière diffusion le ... à 01h00 sur mouais ……à voir !! 05 sept. 2017 - 19:53, Message Wheeler Dealers France cherche un CHEF MECANICIEN indépendant expérimenté en véhicules anciens et Youngtimer pour travailler au sein du garage Wheeler dans l’équipe d'Aurélien ! Je ne critique jamais ce qui est français mais là, c’est plus fort que moi. Il est clair que la malhonneteté ne l’étouffe pas. Wheeler Dealers France. A Saint-Hellier, le garage d'Aurélien propose à partir d'octobre des cours de mécanique. Selon le proprio elle était neuve. Aurélien, l'animateur de Wheeler Dealers propose des cours de mécanique à Saint-Hellier . 160 heures au bas mot, et je ne sais pas qui peut se permettre de travailler avec des tarifs aussi bas ! ( pour RMC ) Comment fond les autres personnes qui achètent des véhicules dans le seul but de les revendent en gagnant de l’argent ? Je m’attendais à une émission qui fait découvrir la joie de l’automobile et l’histoire, c’est une émission bas gamme et certaiment truquer par la production . Vous avez l’air bien remonté ! Un réel professionnel du nettoyage, en moyenne en France, pour un reconditionnement complet avant une exposition en hall de vente facturera entre 100 et 150€HT (hors lustrage mécanique) pour une ancienne, et là on veut nous faire croire qu’avec du produit vaisselle, un sceau d’eau, et une éponge, on a le même résultat ??? Il y a des commentaires plus argumentés que d’autres. Cette émission est purement indécente. Hier, j’ai été sidéré par l’émission sur la Jaguar XK 150 coupé. Le type répare le maitre-cylindre de freins, change la pompe à essence et achète du liquide vaisselle (pour le nettoyage). Même Wheeler Dealers a fait des modèles français, pourquoi donc Vintage Garage insiste t il sur des modèles étrangers ? Ok, on dira alors que « Vintage Garage sera une émission 100% française et la première du genre dans l’hexagone sur une chaîne hertzienne », sauf que c’est un effet de communication, car le public de passionnés auquel s’adresse cette émission est déjà habitué aux adaptations et aux émissions automobiles originales diffusées sur les chaînes de leur box …. Grâce à cette émission, demain tous les possesseurs de Renault 5 ou de Citroën XM vont considérer qu’ils ont de l’or en barre dans leur garage ! dommage aussi ses pseudos relations viennent sans cesse polluer le sujet . Rien à voir avec whealers dealers ou top gear.c’est nul! Il n’y a aucune joie !!! Oui, sauf que c’est encore une fois la pire chose qu’on puisse faire à une adaptation d’une émission qui fonctionne tellement bien à l’étranger dans son concept original !!! En effet ce n’est pas du tout le bon “dealer wheeler” que l’on connait et que l’aime.! L’aspect financier est trop present. Et pour finir, gros foutage de gueule lorsque le mécano nous sort “alors pour nettoyer ce genre de voiture pas besoin de 10 shampoings différents, du liquide vaisselle et une éponge suffit”…. Messieurs, c’est ainsi qu’on « torpille » la préservation des vrais véhicules de collection ! Tout à fait… et même sans entrer dans les légendaires comme les Facel, des modèles plus populaires auraient leur place. c’est du grand n’importe quoi, Il nous prenne vraiment pour des cons le premier épisode et il arnaque un ptit papy honte à vous, Bande de blaireaux vous avez rien compris au concept et vous prenez vraiment les gens pour des lapins de deux semaines franchement je préfère regardé wealers que cette émission à la con la pour cramé de la tune dans des émissions à la cons autant abstenir et perso il y a bien assez de vieilles françaises à restaurer que des anglaises il font vraiment les choses à l envers et lui le présentateur il et bon à rien en matière de mécanique il arriverai même pas à a différencié un 4 cylindre d un 8 enfin juste pour dire que c encore une émission bien françaises. Avantage aussi on ne parlait pas d’argent, juste d’un objectif de remise en état, le budget n’était pas connu du spectateur( selon mes souvenirs). C’est du foutage de gueule, le mec a du dépenser au pire 500 euros et s’est empoché 7500 euros sur la restauration et 7000 euros de bénef sur la ventes. On peut débattre oui, vu que tout le monde est pas d’accord…, La majorité pense tout de même que c’est assez mauvais . Une sorte de Gasoline en Vidéo. On aurait donc pu imaginer par exemple qu’une fois restauré, le véhicule serait mit en vente sous forme d’enchères et que l’argent récolté soit reversé à une association, une cause fédératrice, mais là encore il n’en est rien. Dans une vidéo postée sur l'une de ses pages Facebook, il s'affiche aux côtés de son homologue français, Gerry Blyenberg et d'Aurélien Letheux - son mécano - avec un enthousiasme non dissimulé. Occasions à saisir (titre original en anglais : Wheeler Dealers) est une émission de télévision britannique consacrée à l'automobile, diffusée depuis le 7 octobre 2003 sur Discovery Channel en Angleterre. Dans tous les cas, on suivra l’émission de près et on vous en donnera notre critique dès la première diffusion. Oui en plus c’est sans parler du côté frime de l’émission. En tout cas, si ça ne nous plaît pas, on le dira ! Que Francois Allain se soit fourvoyé dans cette caricature d’émission est affligeant, il doit vraiment tirer le diable par la queue pour en arriver là. Contrairement à Wheeler Dealer où les deux présentateurs donnent de la joie, là dans vintage garage c’est tout le contraire. Passées les premières rumeurs, puis l’arrivée de Vintage Garage qui n’était pas un Wheeler Dealers à la française, la voilà. Pas forcément à toi que je pensais pour le coup ! C’est cette approche pro -germanique qui m’a passé l’envie de regarder Auto moto , direct auto ou encore Turbo ou même de lire Autoplus depuis bien longtemps !
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